Kardinání znaky
Bóje kardinálního značení ukazují, na kterou světovou stranu od bóje je splavná voda. Tedy jednoduše. Uvidím-li před sebou jižní bóji, popluji na jih od ní, tam jsem v bezpečí. Možná mohu plout i severně od ní (například s malým motorovým člunem), ale to již budu muset velmi pečlivě studovat mapu.
Kardinální znak východní
Bóje kardinálního značení ukazují, na kterou světovou stranu od bóje je splavná voda. Tedy jednoduše. Uvidím-li před sebou jižní bóji, popluji na jih od ní, tam jsem v bezpečí. Možná mohu plout i severně od ní (například s malým motorovým člunem), ale to již budu muset velmi pečlivě studovat mapu.
Bliká 3 záblesky
Kardinální znak severní
Bóje kardinálního značení ukazují, na kterou světovou stranu od bóje je splavná voda. Tedy jednoduše. Uvidím-li před sebou jižní bóji, popluji na jih od ní, tam jsem v bezpečí. Možná mohu plout i severně od ní (například s malým motorovým člunem), ale to již budu muset velmi pečlivě studovat mapu.
bliká stále (místo 12 záblesků bliká stále) – ostatní blikají 3 – 6 – 9
Speciální znak
obvykle Fl.Y (zábleskové žluté), nebo Fl.Y.4s (žlutý záblesk za 4 sekundy). Bóje může mít různý význam, pro konkrétní případ je nutné konzultovat s mapou nebo almanachem. Konkrétně může jít například o spoil ground (místo, kam se vykládá materiál, vybagrovaný jinde ze dna), vojenské cvičiště, kabely a potrubí, vyústění potrubí, rekreační zóna (pláž, vodní lyže…), může jít o znak závodní dráhy, případně o bóji ODAS, která shromažďuje data o počasí, proudech, salinitě moře …
Izolované nebezpečí
Znak izolovaného nebezpečí označuje nebezpečí, kolem kterého je splavná voda. Po konzultaci s mapou ho tedy můžeme obeplout zprava i zleva, z východu i západu. Tvar znaku není rozhodující. Bóje mají střídavě černé a červené vodorovné pásy. Vrcholovým znakem jsou vždy dvě černé koule.
Pokud bóje v noci svítí (ne každá bóje svítí, je třeba konzultace s mapou) jde vždy o dva záblesky.
Je to logické. Vrcholový znak = dvě koule = dva záblesky. Jednoduché a snadno zapamatovatelné.